TRIESTE, 4 AGO - Un fiume di auto sulla A4 dirette principalmente verso le localita’ balneari dell’Alto Adriatico e della costa Dalmata ha provocato gia’ dalla notte scorsa, come previsto, code, rallentamenti e congestioni sia alla confluenza del Passante di Mestre all’altezza del nodo di interconnessione con la A4, sia alla barriera di Trieste Lisert.
Attualmente le code sono di 7 chilometri fra Venezia Est e San Dona’ di Piave (il tratto interessato dai lavori per la costruzione della terza corsia della A4) e circa 8 chilometri alla barriera di Trieste Lisert. Un’ora e venti minuti di attesa al confine di Dragona (Koper verso Istria-Umago), due ore di attesa al confine Starod verso Rieka e la costa dalmata. Una serie di incidenti, di lieve entita’, senza particolari conseguenze per le persone, ha causato ulteriori ricadute negative sulla fluidita’ della circolazione gia’ rallentata. Rallentamenti fra Venezia Est e San Dona’ di Piave, fra Latisana e San Giorgio di Nogaro, code a fisarmonica lungo tutta la direttrice Est (direzione Trieste) si sono alternati durante tutta la notte. Gli incolonnamenti alla barriera di Trieste Lisert sempre decisamente elevati. Dalle due di notte la coda ha oscillato fra i cinque e i nove chilometri. Piu’ volte, fra la mezzanotte e le dieci del mattino di sabato 4 agosto, e’ stato attivato il by pass A27/A28 una sorta di percorso alternativo che permette ai veicoli provenienti da Venezia di ’saltare’ il tratto di A4 piu’ congestionato per poi rientrare a Portogruaro. Una soluzione adottata da Autovie Venete e Cav, in collaborazione con la Polstrada, in due modi: ‘virtuale’, ovvero pubblicando sui pannelli a messaggio variabile l’itinerario da seguire, oppure obbligatoria, con deviazione del traffico attivata con chiusura vera e propria del tratto autostradale finche’ il flusso non scende di intensita’.
Una misura che viene messa in atto per garantire la percorribilita’ in sicurezza della rete autostradale e che coinvolge tre concessionarie: Autovie Venete, Cav (che gestisce il Passante di Mestre) e Autostrade per l’Italia per quanto riguarda la A27. Superlavoro per il personale di Autovie impegnato nella gestione del traffico, nell’esazione, negli interventi di manutenzione urgente dopo gli incidenti, per gli operatori dei Centri Assistenza Clienti e del Centro Radio Informativo.
In servizio straordinario anche i responsabili di tutto il settore esercizio della Concessionaria. (ANSA).